طرح آزاد سازی واردات خودرو برای رفع ابهام شورای نگهبان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال بررسی است، اما به گفته موافقان واردات خودرو، این طرح با مخالفان بسیاری جدی مواجه است که از جمله آنان می توان به بانک مرکزی و مجمع تشخیص مصلحت نظام نام برد. این در حالی است که به گفته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس وزیر صمت نیز با این طرح مخالف است و تنها دغدغه وی تراز ارزی کشور است.

مخالفت با واردات به بهانه قاچاق

در این رابطه نماینده مردم فسا در مجلس یازدهم با اشاره به دلایل مخالفت بانک مرکزی به پایگاه خبری اسب بخار می گوید: « شاید نگرانی بانک مرکزی درخصوص منشأ و قاچاق ارز باشد. نگرانی آنها این است که برخی افراد برای واردات خودرو اقدام به قاچاق ارز کنند و از ارز داخلی برای این کار استفاده کند و ارز در شرایط فعلی منشاء داخلی پیدا کند».

سخنگوی کمیسیون صنایع ومعادن مجلس می افزاید: «به نظرم این نگرانی خیلی نگرانی به‌جایی نیست، چون این موضوع در مورد کل اقتصاد کشور صادق است و هر لحظه امکان دارد در هر موضوعی ارز از کشورخارج شود. کما این‌که طی مدت اخیر هم بسیاری از افراد به صورت قاچاق از کشور ارز خارج کرده و در کشورهایی مانند ترکیه اقدام به خرید ملک و سرمایه گذاری کرده اند».

نماینده مردم فسا در مجلس یازدهم توضیح می دهد: «همین الان نیز این گونه اتفاق‌ها در حال رخ دادن است و در هر صورت ارز از کشور خارج می شود.آن هم ارزهای پراکنده‌ای که دست مردم است. بنابراین این موضوع را نمی شود بهانه‌ قرار داد و مانع از واردات خودرو شد.

آزاد سازی واردات خودرو؛ یک طرح مترقی

حجت الله فیروزی می افزاید: «این صحیح نیست که به بهانه یک نگرانی بخواهیم مطالبه مردمی و مصوبه‌ای که از نگاه بسیاری از صاحب نظران حوزه اقتصاد و سیاست یک مصوبه مترقی مجلس محسوب می شود را بخواهیم تحت‌الشعاع قرار دهیم. ضمن این‌که این مسئولیت‌ سایر سازمان‌ها و مجموعه‌های اقتصادی و بعضاً شاید امنیتی باشد که برای جلوگیری از خروج ارز اقدامات لازم را انجام بدهند و مراقب باشند ».

وی با تاکید بر اینکه قرار نیست همه مشکلات کشور با یک مصوبه حل شود تصریح می کند: «بالاخره باید در یک حوزه قانون‌گذاری و یک مشکل را حل کنیم. برای حل مشکل واردات هم بسیار تلاش شده است که به سایر زوایای حوزه اقتصادی صدمه‌ای وارد نشود. استدلال و استنباط هم این است که به سایر حوزه‌ها صدمه‌ای وارد نمی کند».

اظهار نظرهای شخصی به نام مجمع تشخیص

نماینده مجلس فسا در مجلس یازدهم همچنین در خصوص اظهار نظر و نقل قول هایی که شورای نگهبان مطرح شده است توضیح می دهد: فعلا طرح آزادسازی واردات بین مجلس و شورای محترم نگهبان در رفت و آمد است و مجال ورود مجمع تشخیص مصلحت به موضوع پیش نیامده است. در واقع اگر مابین مجلس و شورای محترم نگهبان اختلافی حاصل و برطرف نشد، نهایتاً آن زمان مجمع محترم تشخیص مصلحت نظام می تواند ورود کند. بنابراین نقطه نظراتی که بعضاً از برخی اعضا مجمع تشخیص مصلحت نقل می شود بیشتر نظرات شخصی است و در حقیقت آن شدت و غلظت وجود ندارد».

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: «چون این یک موضوع مهم ملی و یک تصمیم‌گیری مهم کشوری است و از آن طرف هم مطالبه جمع قابل توجهی از مردم است و بازار نیز برای تنظیم به این مصوبه نیاز دارد،  خواهش و درخواستمان این است که اگر ابهامی بین اعضای محترم مجمع تشخیص مصلحت در این خصوص وجود دارد، دعوت کنند تا تعدادی از نمایندگان مجلس که به این طرح اشراف کافی دارند، در جلسه مجمع یا در جلسه جمعی از اعضای محترم مجمع حضور پیدا کرده و آن‌جا زوایای مختلف طرح را توضیح دهند که اگر ابهامی وجود دارد، ابهام برطرف شود.

شورای نگهبان ابهام دارد نه ایراد

فیروزی ادامه داد: «البته در این طرح اصلا مشکل جدی وجود ندارد و  ابهام‌هایی شورای محترم نگهبان مطرح کرده درست است و الحمدلله ایرادی به طرح نگرفته است. این ابهام‌ها نیز به راحتی قابل اصلاح است و هیچ نگرانی هم وجود ندارد. ابهام اول این بود که وقتی می گوییم سایر مقررات توسط دولت نوشته شود، منظور از سایر مقررات چیست. دوم این‌که ارز آن از خارج تامین شود و ارز داخلی مصرف نشود، منظور چه نوع ارزی است؟ در همین رابطه حدود دو هفته قبل جلسه ای با حضور یکی از اعضای حقوق دان شورایینگهبان ، نمایندگانی از دولت، بانک مرکزی و همچنین مرکز پژوهش‌های مجلس ،برگزار شدکه درخصوص ابهام‌های شورای نگهبان تبادل نظر شد. ابتداعضو محترم شورای نگهبان ابهام‌ها را مطرح کرده و توضیح دادند و سپس تبادل نظر صورت گرفت.

خودروهای چینی هم وارداتی است

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه با اشاره به نگرانی برخی افراد مبنی بر ضربه آزادسازی واردات به تولید داخل توضیح می دهد: «اول اینکه از سال ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۷ که واردات عملا ممنوع شد، حدودا ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد است که در مقایسه با میانگین تولید سالانه ۸۰۰ هزار دستگاهی خودروسازان رقم زیادی به شمار نمی آید که بخواهد باعث نگرانی شود. نیست که مورد نگرانی باشد. دوم این‌که ما در همین سال ها در حد زیادی واردات خودروهای چینی داشتیم. بنابراین واقعا اگر قرار است وارداتی باشد، نباید مردم را به اجناس کم‌کیفیت خارجی سوق دهیم تا منابع و سرمایه‌های مردم هزینه خرید خودروهای کم‌ کیفیتی شود که نه ایمنی کافی و نه کیفیت سوارشدن کافی دارند. نکته آخر هم این‌که الان در نوسازی خودروها و در از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به شدت عقب هستیم. حتی اگر فرض بگیریم خودروهای وارداتی جای خودروهای تولید داخل را بگیرند، اگر خودروسازان داخلی یک همت کنند و بخواهند افزایش راندمان و افزایش تولید دهند، می توانند پروسه نوسازی خودرو هم انجام دهند که هم به لحاظ محیط زیست بسیار موثر است و هم تولید داخل را هم تقویت می کند و هم مردم می توانند از خودروهای جدید و نو با تسهیلات مناسب ان‌شاءالله استفاده کنند».

موافقت وزیر صمت با واردات خودرو

وی همچنین در خصوص نظر وزیر صمت درباره این طرح  می افزاید: «وزیر صمت در جلسه امروز کمیسیون حضور یافت و اعلام کرد که مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارد و تنها نگرانی و دغدغه وی بر هم خوردن تراز ارزی کشور در شرایط فعلی است به همین دلیل درخواست داشت که در این قضیه دقت و بررسی بیشتری به خرج داده شود.ضمن اینکه ایشان در این جلسه از آغاز برنامه های افزایش تولید داخل به منظور تنظیم بازار خبر داد».

لینک خبر :

https://asbe-bokhar.com/article/news/unreasonable-worries-about-car-imports