۶ ماه انتظار برای قطعات حیاتی خودرو؛ پیامد واردات بدون پشتوانه
با فرض واردات ۲۵هزار دستگاه در نیمه نخست امسال، کشور باید حداقل ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار قلم قطعه اصلی در انبار داشته و شبکهای با ظرفیت ۳۵ تا ۴۰ هزار ساعت تعمیر تخصصی باید آماده باشد. سرمایه ملی، محمدعلی دیانتیزاده – طی دو سال اخیر، واردات خودرو در نگاه رسمی دولت یکی از ابزارهای مهار قیمت […]
تداوم سردرگمی در واردات خودرو؛ هشدار فعالان صنعت درباره بحران خدمات پس از فروش
در نشست خبری بررسی وضعیت واردات خودرو که با حضور خبرنگاران، کارشناسان اقتصادی و نمایندگان تشکلهای تخصصی برگزار شد، فعالان این حوزه نسبت به پیامدهای ادامه سیاستهای ناپایدار دولت هشدار دادند. شرکتکنندگان با اشاره به بحران ارزی، نبود زیرساختهای لازم، پیچیدگیهای سامانهای و تغییرات مکرر مقررات تأکید کردند این شرایط نهتنها واردات را از نقش […]
واردات خودرو در آستانه بحران جدید
چالشهای واردات خودرو از بحران ارزی و ضعف جدی زیرساختها، تعدد تصمیمگیران، ناپایداری مقررات و اختلالات سامانهای
بحران تجارت، سد واقعی خودور در ایران
وقتی از بحران بازار خودرو ایران سخن گفته میشود، بسیاری واردات را راه گریز از وضعیت موجود میدانند. ▫️اما آیا واقعاً واردات حلقه گمشده است؟ آیا حضور بازیگران خارجی میتواند انحصار ریشهدار این بازار را در هم بشکند و رقابت را به صنعت و بازار خودرو ایران بازگرداند؟ ▫️رسانه «دنیای اقتصاد» با همکاری اندیشکده خودرو […]
ازدحام واردکنندگان در بازاری کوچک؛ واقعیت پنهان واردات خودرو
یادداشتی بر سخنان هادی سلیمانی ملکان در پنل تخصصی نشست نخبگانی خودرو هادی سلیمانی ملکان، رئیس هیئتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، در پنل تخصصی نخستین نشست نخبگانی خودرو با تاکید بر واقعیتهای آماری و اقتصادی بازار، دیدگاهی شفاف و تحلیلی ارائه کرد. او گفت تصور اینکه واردات خودرو بتواند جایگزین تولید داخلی شود یا سهم […]
وارداتِ بیسکان؛ بازاری که با تصمیمات لحظهای به گل نشسته است
یادداشتی بر دیدگاههای نمایندگان واردکنندگان در نشست نخبگانی خودرو نمایندگان واردکنندگان خودرو در این نشست تصویری روشن از بازاری ارائه کردند که نه با منطق اقتصادی اداره میشود و نه با ثبات مقررات؛ بازاری که بهجای آنکه ریشه در اصول رقابت داشته باشد، اسیر تصمیمات لحظهای و دستورالعملهای پیشبینیناپذیری شده که هر روز بخشی […]
رقابت یا انحصار؟ هیچکدام؛ مشکل، بیثباتی است
خلاصه گزارش نشست نخبگانی اندیشکده خودرو و دنیای اقتصاد اقتصاد کلان؛ ریشه اصلی بحران دکتر محمدمهدی بهکیش هشدار داد که افت ظرفیت صنایع ارزآور (فولاد و پتروشیمی) و قفلشدن طرحهای انرژی دسترسی کشور به ارز را تهدید میکند و مستقیماً بر صنعت خودرو اثر میگذارد. بدون رفع تحریمها، بهبود روابط خارجی و احیای تجارت نه […]