صنعت خودروسازی باید به بخش خصوصی واگذار شود
رییس انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از نامشخص بودن سیاستهای دولت در زمینه واردات خودرو، با اشاره به اینکه افزایش تعرفه واردات خودرو تا ۱۷۵ درصد هم مطرح شده است، گفت: در صورتی که تعرفهها افزایش یابد مجددا به ۳ سال قبل برمیگردیم و تمام زحمات کشیده شده را از بین میبریم.
وضعیت کنونی موجب بیاعتمادی مشتریان به نمایندگان انحصاری واردات خودرو شده است
مهدی دادفر گفت: با بسته شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو، چند شرکت فعال مجبور به تعدیل نیرو شدند که با ادامه این روند قطعا به تعطیلی خواهند رسید.
نباید حق انتخاب مصرف کننده را محدود کرد
بهرام قیصرزاده گفت: بلاتکلیفی سبب شده که فعالیت را با ارائه خدمات پس از فروش ادامه دهیم.
وضعیت کنونی امکان رقابت در بازار خودرو را از بین برده است
کوروش مرشدسلوک گفت: وقتی که شرایط این گونه است هیچ رقابتی برای خودروی داخلی ایجاد نمیشود.
بسته شدن سامانه ثبت سفارش باعث انباشت 10 هزار خودرو در گمرک شده است
فرهاد احتشامزاد گفت: تعرفه پرداختی برای هر خودرو 100 درصدی است. سختگیریها باید منطقی باشد ما تمام شرایط استاندارد را رعایت میکنیم ولی متاسفانه سبب آلایندگی هوا خودروهای داخلی هستند.
در جلسه کمیسیون اقتصادی هیئت دولت چه گذشت؟
براساس طرح جدید، وزارت صنعت به دنبال آن است تا تعرفه واردات خودرو را پلکانی افزایش دهد و این تعرفه را براساس حجم موتور اعمال نماید. یکی از نکات بحث شده در جلسه دیروز ممنوعیت واردات خودروهای لوکس است...
شرکتهای نمایندگی رسمی وارد کننده خودرو دارای مجوز پیش فروش
این اقدام در جهت رعایت آیین نامه اجرایی قانون حمایت مصرف کنندگان خودرو مصوب هیأت وزیران و نیز جلوگیری از پیش فروش خودروهای وارداتی از سوی شرکتهای فاقد مجوز است.
بازارسازی برای فروش خودرو های روی دست مانده فرانسوی و سرپا نگه داشتن ایران خودرو و سایپا
چطور خودرویی در محدوده ۶۰ میلیون تومان اکنون با نزدیک به ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت آنهم درست زمانی که واردات هرگونه خودروی خارجی ممنوع است، وارد بازار کشورمان میشود؟ در این زمینه جامجم گفتوگویی کوتاه با فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو داشته که در ادامه میخوانید.