سیاستهای تورم زا یا انحصارگرا؟
با توجه به شرایطی که پیش از این در بازار خودروهای وارداتی وجود داشت بهتر است با تکیه بر نظرات کارشناسی تصمیم جدی در این زمینه اخذ شود تا در این آشفتهبازار خودرویی و قدرت خرید پایین، مصرفکننده باز هم متضرر اصلی این ماجرا نباشد.
جاماندن از انقلاب چهارم صنعتی، سونامی صنعت خودرو
در میزگرد «گسترش صنعت» ضرورت تغییر رویکرد و ایجاد جهش در فناوری خودروسازان بررسی شد
سرمایه تجار خودرو را با بلاتکلیفی از بین میبریم
اعلام نشدن تصمیم نهایی وزارت صنعت در این خصوص باعث نارضایتی بسیاری از واردکنندگان شده است و آنها خواستار تصمیم سریع و قاطع دراینخصوص هستند.
گرانی تا 40درصدی خودروهای خارجی در پی بسته شدن سایت ثبت سفارش
جلوگیری از ورود خودروهای خارجی از دی ماه پارسال با هدف ساماندهی ارز اجرایی شد اما نه تنها این هدف را به دنبال نداشت، بلکه به التهاب بیشتر در بازار و خروج 45 درصد بیشتر ارز از این طریق از کشور انجامید؛ زیرا این تصمیم یک شبه، قیمت خودروها را به صورت غیرمنطقی افزایش داد.
هیچ شرکتی غیر از فرانسوی ها حق تولید خودرو در ایران را ندارد/ماجرای سه شرکت خودرویی که دولت مانع آنان…
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: در زمان آقای نعمت زاده و قبل از عقد قرارداد با رنو و پژو سه سرمایه گذار خصوصی با چند برند خارجی برای تولید مشترک در داخل ایران مذاکره کرده بودند که وزارت صنعت بعد از اطلاع نه تنها مانع عقد قرارداد می شود بلکه بلافاصله به سراغ رنو و پژو می رود.
فراخوان انجمن واردکنندگان خودرو
از آنجاییکه اقدامات اخیر دولت منجر به ایجاد تزلزل در کسب و کار همکاران گردیده است و مقرر است تا طی جلسهای مراتب اعتراض فعالین این بخش از تجارت به استحضار مقام عالی ریاست محترم جمهوری رسانیده شود لذا ...
انجمن واردکنندگان خودرو از جزئیات اصلاحیه دستور العمل ثبت سفارش خودرو خبر ندارد
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اعلام اینکه انجمن از همان روزهای نخست بسته شدن سایت ثبت سفارش اعتراضات خود را اعلام و حتی شکایت کرد، گفت: متأسفانه وزارت صنعت در اصلاحیه ثبت سفارش خودرو هیچ تعاملی با انجمن نکرد.
واردات، متهم رده اول نیست
شرایط اقتصادی کشور، ایجاب میکند رشد فعالیتهای تولیدی و تجاری، همسو با یکدیگر پیش برود، چراکه هر دو به انحای مختلف به یکدیگر وابستهاند ...